新华财经无锡1月23日电（记者杨子华、崔璐、何丰伦） 以《关于优化口岸开放布局的若干意见》2025年3月审议通过为契机，近一年来，以跨境电商和口岸开放为发力点，我国外贸在“量稳”基础上，向“质优”加速升级。

在这一轮稳外贸过程中，以无锡为代表的外贸重镇加速崛起，成绩亮眼。数据显示，无锡2025年全年进出口总值首破8000亿元大关，达到8292.8亿元，同比增长7.6%；全市有进出口实绩的企业超14000家，较“十三五”末增加3500余家。以制造业见长的无锡如何实现外贸井喷发展？

AI直播跨越“语言墙”

在无锡旺庄科技创新园的大鲤鱼直播基地，一条“AI数字内容生产流水线”正帮助本地企业打开境外市场：企业只需用中文输入产品介绍图与卖点，一段英文短视频脚本便能在几分钟内完成撰写，再点击软件里的几个按钮进行设置，由虚拟数字人主播讲解的广告视频就能快速生成，并配上背景音乐与双语字幕。

“我们正在向网信部门申请接入境外专线，如果专线落地，这些生成的视频和AI数字人直播，就可直接在海外社交平台与电商平台投放，基地内的孵化企业可以直接面向海外消费者营销。”大鲤鱼·江苏直播电商产业基地负责人吴俊介绍。

用AI“图生视频”是该基地结合直播场景开发的数字化工具之一，于1月17日正式发布。在前期测试阶段，基地内的一家匹克球拍销售企业就运用该工具成功将产品销往非洲。

吴俊介绍，随着技术发展，直播正从过去的“人力密集型”转化为“数据驱动型”。“现在我们孵化直播团队或项目一般只要3个月，就能做好包括搭建直播间、培养主播、分析数据投流等环节。现在的直播生态和市场变化很快，只有尽可能快速地走通链路才能抓住商机。”

基地内，小笼包冰箱贴、泰伯奔吴绘本等无锡特色文创产品引人注目。作为一名直播从业者，吴俊更敏锐地观察到“制造”与直播擦出的火花，基地内多家孵化成功的企业都与本地制造有着千丝万缕的联系。常驻5楼直播间的氧康科技取得了江苏鱼跃医疗设备有限公司生产的制氧机销售代理，在去年销售额翻番；代表无锡松弛感生活的“卡皮巴拉小黄豚”在2025年意外走红，年销售额一举突破2亿元，是当地文创产业的佼佼者……

“为了让更多人能了解无锡好物，我们2025年推动发起‘鲤选’品牌，与500多家供应商合作，希望能通过线上渠道帮品牌触达更多的消费者。”吴俊说。

“空铁水”多路畅通

“黑色星期五”指每年11月的第四个星期五，是欧美零售商开启“大甩卖”，当地消费者纷纷“买买买”的标志性购物节点。在近年来跨境电商的强劲驱动下，“黑色星期五” 早已超越一国界限，演变为一场全球多地消费者的购物联欢。

在刚刚过去的2025年“黑五”前后，无锡硕放机场的货运工作人员在这一波境外购物热潮中“忙的不亦乐乎”。“发往境外的货高高堆起，很多从这里起飞的货运航班几乎都是满仓。”无锡硕放机场货运板块相关负责人介绍。

据介绍，无锡硕放机场2025年国际货物运输量达到3.4万吨。其中，电商货运量较2024年翻倍，服饰、百货、电脑零部件等是其中的热门运输品类。

伴着引擎轰鸣，源头好货从无锡飞抵美国芝加哥、墨西哥城、德国莱比锡、韩国仁川等地，来到购买者手中。其中，2024年首航的无锡-墨西哥城是江苏省第一条直飞拉丁美洲的全货机定期航线，主要运输跨境电商货物。随着运输需求的暴涨，该航线从每周三班增至五班。“这样包裹不仅能更快抵达目的地，还可以降低商家单公斤的货运成本。”工作人员介绍。

快周转、高时效，无锡硕放机场吸引SHEIN、拼多多、菜鸟等跨境电商领军企业加大布局力度。据介绍，机场构建了功能分区明确的货运库区体系，普货、快件、跨境电商、邮件等四类货物有序存放装卸，快速查验通关；此外，高附加值或特种货物运输还可享受“一企一策”“一货一方案”定制化保障方案。

与主打高时效、高价值的空运形成互补，西站物流园是无锡跨境物流的又一重要节点。在这里，一个个彩色集装箱紧邻铁路整齐码放，在龙门吊有序的移动中，家居、日用品、工业品等货量较大的跨境货物将从这里出发：一部分货物搭载中欧班列驶向中欧（亚）；目标东南亚或南美的货柜则通过“海铁联运”“天天班” 模式，从上海洋山港等口岸乘船出海。

无锡市交通运输局运输处相关负责人介绍，无锡硕放机场、西站物流园和临近港口共同构成无锡“空铁水”三位一体的国际物流体系，精准匹配长三角地区轻工业、电子产品、电商平台企业的货运需求。

制造+电商+物流激活经济

从电商基地的快速孵化、货运量激增到多条洲际货运航线的密集开通，无锡展现了当前中国制造业城市在全球贸易新格局下转型升级的逻辑，“产业带基本盘+数字化新渠道+枢纽型新基建”的模式探索初具成效。

作为制造高地，无锡制造业产能充沛，传统制造优势急需找到新出口。跨境电商提供了一个直接触达全球消费者、并最终创建自主品牌的高效渠道，成为盘活存量制造业优势的必然选择。

当直播带货创造海量订单后，商品如何高效送达全球？商务部国际贸易经济合作研究院电子商务研究所所长杜国臣认为，跨境电商的核心竞争力在于供应链效率。如今，全球消费者和零售商对供应链的稳定与速度要求更高，城市“枢纽之争”白热化。在无锡从“制造基地”向“区域性国际物流枢纽”的过程中，不仅本地企业受惠，“空铁水”的国际物流体系吸引长三角乃至全国的跨境货流在此集聚、发运，形成枢纽经济。

随着物流通道延伸，企业业务紧跟扩张。以无锡至墨西哥城航线为例，其开通直接服务于企业抢占拉美市场先机，将“中国制造”的产能优势，通过航空物流转化为“全球速达”的时效优势。

《2025年无锡市跨境贸易便利化专项行动方案》提供了政策引领。该方案从提升口岸软硬件设施及便利化水平、拓展国际物流通道提升口岸保障效能、激发外贸新动能提升平台新动力、提升跨境贸易智慧化数字化水平、推动降本增效提升企业获得感五个方面系统谋划。从场景来看，“7×24小时”预约通关，硕放机场普货、快件、跨境电商、邮件“四合一”监管和西站物流园“前置监装”“一单制”“一箱制”等举措，是涉及海关、商务、交通、机场等多部门协同的创新集成。

从宏观层面看，我国作为制造业大国探索依靠跨境电商转型，是应对全球产业链重构、培育国际竞争新优势的战略选择。将国内完备的工业体系与庞大的消费市场通过数字化渠道与全球市场对接有效服务于“双循环”战略，可以高效消化优质产能、推动制造业向价值链高端攀升，从而在全球数字经济与贸易新格局中抢占主导权。（参与调研：袁波）

编辑：王春霞

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