新华财经北京3月29日电（康耕甫）小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在29日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，小米SU7 Ultra定价52.99万元，但三天不到就销售了1万辆，提前完成了全年的任务，这背后是技术为本、深耕底层技术和长期持续投入。

雷军提到，上个月小米发布的SU7系列顶配小米SU7 Ultra，三电机系统动力1548匹，零百加速1.98秒，最高极速超过350公里/小时，定价52.99万元。让他极为震撼的是，三天不到的时间就销售了1万辆，提前完成了全年的任务。

雷军表示，这背后是技术为本、深耕底层技术和长期持续投入。“小米过去五年我们大概投了1050亿，预计今年的投入将超过300亿，只有海量的投入才能把技术做好，把产品做好。”雷军特意提到Ultra这辆车用的电机是小米完全自研，并且是自己生产的，是已经大规模量产转速最快的主驱电机。

雷军同意“智能电动汽车上半场是电动化，下半场是智能化”的观点，并表示小米作为一个科技企业，也高度重视智能化，把智能化做好，对小米来说是本分。他简单介绍了小米的智能驾驶、智能座舱和语音控车。

雷军介绍：“智能驾驶方面，小米在过去三年团队非常努力，在过去一年从高速NOA到城区NOA到无图NOA，再到端到端大模型、车位到车位，包括VLM，小米已经全量推送，任何一辆小米汽车现在用的都是端到端的自动驾驶。智能座舱方面，小米的体验做得相当不错。比如小米团队经过反复争论最后选了一个大号PAD的比例，为了考虑未来的软件生态兼容。其实软件兼容往往是未来在座舱里面临的最大挑战，所以定制一些特别比例的屏其实增加了不少负担。语音控车方面，小米几乎所有的命令都可以通过语音控制，包括超级小爱也支持了大模型。”

编辑：王媛媛

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