7月29日，比亚迪海豹正式上市。作为e平台3.0技术的集大成之作，海豹首搭了CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩分配技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂及后五连杆独立悬架等技术，可为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验。四款车型售价为20.98万元-28.68万元，将于下月开启新车交付。

据介绍，比亚迪海豹首搭了CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°，极大程度提升了车辆的动态极限，可让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架优势充分发挥。同时，海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定。

值得一提的是，本次上市的车型还升级了产品配置，海豹650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统；对于用户关注的全景天幕隔热等问题，海豹将全系赠送遮阳帘，给用户更贴心的用车体验。

外观上，基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念，海豹传承了OceanX概念车的精髓，造型犀利，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的车身比例，极富运动气息和优雅气质。此外，海豹的内饰风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。

作为e平台3.0技术的集大成之作，目前该车型订单已突破6万台。比亚迪方面介绍，常州的专属工厂正在全力投产，比亚迪海豹将以领先的技术和硬核产品实力成为纯电车市场的技术新标杆。（柯涛 张程慧）

编辑：穆皓

声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。