新华财经北京11月14日电(记者 王小璐) 今年前十个月持续低迷的碳酸锂市场,近期一改弱势,连续强势反弹。继周一(11日)收盘站上每吨8万元大关后,13日,碳酸锂主力合约再度收涨6.4%,连续第三个交易日领涨商品市场。近三个交易日,碳酸锂期价累涨超13%。
市场分析人士认为,碳酸锂此轮反弹是受到新能源汽车销量大增及海外锂矿减产提振。但远期过剩压力仍存,上涨之路或仍存波折。
在期货盘面大涨的同时,现货涨幅也明显扩大。上海钢联数据显示,11月13日电池级碳酸锂价格较前一日上涨2500元,均价报8万元/吨。
碳酸锂是制造锂电池的关键原材料之一,而锂电池又是新能源汽车的主要动力源。近期新能源汽车销量大增无疑对碳酸锂价格走强起到一定提振作用。据乘联会数据,10月新能源乘用车市场零售119.6万辆,环比增长6.4%,同比增长56.7%。
中信期货分析师杨飞在采访中告诉记者,因近期10月中汽协产销数据维持高速增长,且11月因抢出口等因素导致排产大超预期,市场对12月也保持乐观预期,从供需来看,当前淡季需求超预期,碳酸锂供需明显改善。
需求表现积极的同时,供应端上,由于碳酸锂价格连跌,多家海外锂矿作出减产决定,对碳酸锂价格也有所支撑。海外锂矿陆续公布三季度财报,部分锂矿生产指引下调,扩大减产范围。
Liontown计划将2027财年末的矿石产量目标从此前的每年300万吨下调至280万吨,全年生产SC6锂辉石精矿26-29.5万吨。
Pilbara公司计划从2024年12月1日起将Ngungaju工厂置于维护状态,并将2025财年锂精矿产量指引下调10万吨至70万至74万吨。
尽管市场对突破8万元关口后锂价走势有所分歧,但13日碳酸锂主力合约日涨幅却明显扩大。对此,杨飞表示,这是因为今日澳大利亚MinRes宣布将从本周起对其Bald Hill锂矿进行维护和保养,直接催化了锂价上涨。
另外消息面上,宁德时代创始人曾毓群在接受采访时表示,宁德时代的目标是打造大型独立能源系统,足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。他还表示,如果当选总统唐纳德·特朗普愿意向中国企业开放电动汽车供应链投资,宁德时代将考虑在美国建厂。“当初我们想要在美国投资,但美国政府表示不允许。对我来说,我是很开放的。”
对于碳酸锂未来走势,“抢出口可能会加剧淡季需求减弱预期,过高的需求预期可能会造成12月以后淡季更淡的情况。由于远期过剩预期不改,价格上方存在明显压制,预计接下来1-2周锂价继续维持宽幅震荡,注意规避减产风险。”杨飞说。
编辑:吴郑思
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