新华财经上海7月3日电（记者 杨有宗）今年开始的新一轮疫情对物流行业造成不小影响，也对我国的物流链、产业链、供应链带来新的挑战。京东集团副总裁、京东物流销售发展部总经理高峰在接受新华财经记者专访时表示，新一轮疫情让产业对供应链物流安全稳定有了前所未有的重视，京东物流也正从泛零售行业向工业生产、工业制造以及智能制造等领域大力推进。京东物流将在这些新领域寻找新机遇。

新华财经：最近一轮疫情对物流行业带来一定冲击，制造业企业尤其面临较大物流成本压力。从您的观察来看，目前行业恢复情况如何？

高峰：不光是在上海地区，全国各地都面临这个挑战。我举一个实际的例子：在疫情最严重的时候，其实不好找车辆，也不好找司机，比如经常会发现我们在江苏地区有车但没有司机，所以很多时候是要解决司机和车辆这两个问题。我们运输过程中，经常从某一个省出发到另外一个省，通过边界线上进行不换车换司机的方式去做。

即使在这样的条件下，我们给一些头部客户提供服务的时候也提供了合理的价格。有的企业，为了保障它持续的稳定性，我们是亏损运营的。这个时候不是算账的时候，我们还是要有大企业的担当，要为所有企业尤其中小企业的发展提供更多坚强有力的保障。

2022年第一季度，我们外部客户收入占比达到58.4%，外部一体化供应链的客户数量和单客户平均收入保持了稳健的增长趋势，外部一体化供应链数达到5.9万个，同比增长接近20%。今年4、5月份一体化供应链客户数量也保持了稳健增长的态势。

4月末，京东物流在上海每天的妥投量就已经超过了一百万单，超过1月份日均的妥投水平，单日妥投的峰值达到150万单。5月底，京东物流在上海的单日快递揽收量和妥投量都已经超过疫情前的峰值水平。

新华财经：从这次疫情对于物流行业影响来看，您觉得其对于行业未来发展有哪些启示？

高峰：疫情使得很多企业对于物流服务产生了新的要求。根据调研结果显示，90%的企业表示疫情下物流企业应对风险的能力和稳定性会影响自身的选择，企业会更加看重供应链的稳定性。其中，超过45%的企业表示，疫情后对物流服务商的时效性、运营的稳定性、风险的应对能力以及社会责任感有了更高的期待和要求。

很多企业，尤其是中小企业，原来更多用一仓发全国的方式。一旦仓库所在地，或仓库周边的快运网络或者快递网络受到影响，便基本处于停摆状态。京东物流其实在整个链路上是多网并行的一个方式，所以我们可以提供更强的抗风险能力和稳定能力，这也是为什么我们一体化供应链业务能够得到持续稳定发展、跟客户能够推进的一个底层逻辑。

新华财经：很多制造业企业都在对自己的供应链进行数字化改造和升级。在这其中，京东物流有怎样的机会？

高峰：疫情让产业对供应链物流的安全稳定有了前所未有的重视。相信在供应链跟物流行业的发展中，更扎实的基础设施、灵活的响应机制，还有数字化的供应链技术，可能会成为未来很多企业的需求或者是发展的需要。我们也会借此去带动供应链基础设施和数字化升级的能力建设，我们希望将来成为中国制造流通产业高质量、可持续发展的核心的供应商之一，去支持这些企业快速发展。

京东物流也正在从泛零售行业向工业生产、工业制造，以及智能制造领域推进发展，也希望发展全方位的能力，能从现在的基础设施服务上得到更多的补充性能力建设或前瞻性能力建设，去满足现在工业生产、智能生产的需要，从产业互联网升级浪潮里获得更多新机遇，也能够跟企业、社会、国家的需要形成有效的连接，实现快速增长。

编辑：谈瑞

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